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我們又去追火車了!這次來到中台灣的彰化溪湖糖廠,有別於北台灣的烏來運木台車、平溪猴硐運煤礦車、新竹糠榔輕便車,中臺灣則是以運甘蔗的五分車為主。彰化溪湖糖廠有許多燃煤蒸汽和柴油動力火車頭、各種功能的車廂、平交道號誌、火車造型溜滑梯、火車冰棒,每一樣都讓火車控孩子大開眼界。

 

 

溪湖糖廠鐵道文化園區

地址:彰化縣溪湖鎮彰水路二段762號

開放時間:8:00 ~ 17:00

小火車起迄區間:溪湖 ~ 濁水

路線長度:3.5 公里

搭乘時間:來回約 1小時

票價:全票100元,蒸汽火車150元;兒童50元,蒸汽火車70元

例假日 1000、1100、1300、1400、1500、1600

(紅字為蒸氣車頭發車時間 ,平日不行駛,接受團體(20人以上)預約行駛)

 

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走進糖廠右手邊就可見陳列一輛1967年日立824柴油動力車頭,後面掛著一個載貨車廂

 

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旁邊就是販售冰棒等自家商品的台糖生活館

 

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往前走就是五分車售票亭,黑色的售票亭是由舊貨車廂改建而成,十分貼合鐵道主題。

 

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接著會看到小火車之旅的乘車處

 

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溪湖車站為日據時期興建的木造站房,是昔日聯絡員林車站、鹿港鎮、溪州鄉的重要車站,1945年到1958年間是全盛時期。後因交通發達造成客貨運量大減,員林線、鹿港線陸續廢止。2002年糖廠進行觀光轉型,2007年編號346蒸汽車頭修復完成投入觀光列車,並於2015年重新整修溪湖站木造結構。

 

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台糖小火車普遍採用762公厘的窄軌俗稱五分車,近年來糖廠朝觀光轉型,每逢假日溪湖糖廠往返溪湖與濁水站間的小火車提供載客服務,其中尤以比利時製的346號蒸汽機車頭最受歡迎,也成為許多攝影愛好者競逐獵影的對象。

 

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來自比利時的346號蒸汽機車堪稱溪湖糖廠的鎮廠之寶,於2007修復完成之後投入觀光列車行列,每逢假日上午1100、下午1400共兩班次,讓民眾得以近距離欣賞蒸汽火車噴煙的畫面,其餘班次皆為柴油動力車頭拖曳車廂。

 

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在346蒸汽車頭的後方為車輛檢修的廠庫,裡面停放了三輛黑色蒸汽機車(604、364、326)與日立製(801)柴油車頭。

 

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尤其是出廠於1920年日本宮雨廠重達16噸,編號604的蒸汽機車頭外型十分霸氣。

 

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而1967年由日立生產的編號801的柴油動力車頭,乳牛造型塗裝十分亮眼,假如能夠加入觀光列車的行列,相信恩寶一定會很high。

 

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由於我們是平日造訪,沒有觀光列車行駛。穿過檢車庫就能看到後方廣大的調車場,有黑色、彩繪等各種造型的車廂陳列軌道上。

 

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恩寶看到車廂上印有「湖」字的logo,直喊這是mini cooper,原來翅膀造型圖案遠看還真是有些像。

 

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溪湖車站在五年前(2015年)重建,站前設有一岸式和兩島式兩種月臺,部分車道還是1067mm(台鐵)和762mm(五分車)兩種軌距並存,可見昔日溪湖車站的載客量。

 

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各式各樣的火車讓恩寶好興奮,每一台都想近距離欣賞。

 

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在走道邊設有轉車盤的設施介紹,另有不少廢棄車廂停放在樹下,炙熱陽光穿過林間,伴隨著蟬鳴給人一種夏日悠閒情緒。

 

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除了調車場,鄰近車站旁還有一大片空地,數棵榕樹的陳年氣根盤結共生,成了一大片涼蔭,可以讓孩子在安全的環境下恣意奔跑。

 

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側邊另有數條軌道通往內燃機車庫,車庫裡除了停放數輛看似廢棄的柴油動力車頭,其中有兩輛不同造型的藍色車廂不只新穎,且有濃厚的日式風格十分搶眼。

 

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車庫旁有個集煤場,提供蒸汽車頭的燃料使用。

 

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恩寶還特地蹲下來觸摸煤炭,這樣的實地教育可以加深孩子的印象。

 

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逛完了車場,走往廠區的另一邊,除了各式車台的陳列展示之外,一片宛如高球場的廣袤草地占地七公頃,有火車頭造型溜滑梯、鋼製車輪翹翹板…,草原中央一棵榕樹矗立其上,讓人聯想到某壽險公司的品牌圖案。

 

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整個園區占地廣闊,除了製糖工廠之外,相隔彰水路二段馬路對面則有溪湖糖廠冰品福利社,採用自營牧場現擠的鮮奶,生產口味濃郁的冰品。

 

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整體來說,溪湖糖廠擁有完好的製糖產業遺產,還有木造車站、各式各樣小火車、展示館、親子大草原、生態池、烤肉區、販賣中心、遊戲區、嬉水區、櫻花林、林蔭步道,是一個非常適合了解糖業文化和休憩玩樂的好去處。

 

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